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图为“风暴”战机模型英国政府官员一直明确表示，只有外国合作伙伴参与进来，引进资金、技术和市场，英国才能负担得起“风暴”项目。伦敦国际战略研究所高级军用飞机分析师道格·巴里说，瑞典人给这个项目带来多项益处，尤其是他们的工业技能。巴里说：“萨博公司能够以瑞典这样的国家可承担的成本制造出性能强大的战斗机，因此它们具有成本竞争力，并带来大量潜在订单。”

隆平高科：水稻、玉米及棉花新品种通过国家审定隆平高科（000998）11月5日晚间公告，第四届国家农作物品种审定委员会第四次主任委员会会议审定通过了372个稻品种、547个玉米品种、23个棉花品种及31个大豆品种，其中含公司及下属公司自主培育或与他方共同培育的106个水稻新品种、33个玉米新品种和1个棉花新品种。

本次权益变动完成后，华夏分红险与华夏人寿保险股份有限公司-万能保险产品（以下简称“华夏万能险”）合计持有公司股份数量为7459.6万股，持股比例为10%。前期投资浮亏近五成证券时报·e公司记者注意到，虽持股比例只有10%，但此番增持实际上是华夏人寿第三次举牌同洲电子。

实际上，早在去年，张波已从父亲张士平手中接过了整个山东魏桥的交接棒。2018年9月26日，国家企业信用信息公示系统显示，张士平变卸任魏桥创业法人、董事长等职务，变更为张波担任法人、张红霞任董事兼总经理。自此，张士平一手打造的全球最大铝企由儿子张波全面接管。

报道称，这位社民党政治家同时还在文章中提及了美国的制裁政策方针，包括对伊朗的制裁。他指出相关制裁措施不仅仅影响伊朗，也会影响到美国之外，与伊朗有业务往来的公司。马斯写道，真正的目标应该是“从法律的角度上保护欧洲企业不受制裁影响”。德国必须和法国以及其它欧盟国家团结一致，“建立起独立于美国的支付体系，打造欧洲货币基金，并推出独立的Swift（环球银行金融电信协会）支付系统。”此外，德国外长还要求向美国互联网公司的盈利征收数字税。

新标准调整1类客车分类界限值，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，将会带来收费收入减收。与公安机关交通管理部门的标准相统一，减少了收费争议，提高了收费效率。老标准中货车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量进行车型分类，新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标，便于实现车辆自动分类，有利于解决“大吨小标”问题，使收费合理。